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福田出臺社會投資停車設施補助政策 投建停車設施最高補1000萬元

來源:中國重機協會停車設備工作委員會   日期:2019-08-21  字號         顏色  

        深圳特區報訊 有劃線停車泊位32.56萬個的福田區,工作日中心城區停車場仍多處于超負荷狀態。如何解決這一難題?日前,福田區出臺社會投資停車設施補助政策,撬動社會資本積極參與停車設施建設。目前,已建成16個社會資本投資的立體停車設施項目,增加車位近2000個。

        據福田區發改局相關負責人介紹,福田區停車泊位密度高達0.57萬個/平方公里,但工作日福田區仍有近40%的停車場處于超飽和狀態,停車位非常緊張。

        除了通過政府投資建設一批公共停車場,福田區通過出臺補助政策激發社會資本建設停車設施的活力。根據日前印發的《福田區社會資本建設停車設施投資補助實施細則(試行)》(以下簡稱《實施細則》),以項目投資40%給予機械式立體停車設施每個車位最高3萬元、立體停車建筑物每個車位最高5萬元支持,單個項目補助總額最高可達1000萬元。

        什么樣的公共停車設施可獲補貼?根據《實施細則》,由社會全額投資且建設與運營手續完備,可使用年限3年以上并與政府智慧停車平臺對接的公共停車設施可獲補貼。符合標準的公共停車設施,按照不同類型和標準予以補助。

        具體來看,可享受補貼的停車設施主要包括立體停車建筑物和機械式立體停車設施兩大類。其中立體停車建筑物分為地上停車建筑和地下停車建筑兩種類型,分別按2萬元/泊位和5萬元/泊位的標準予以補助。

       機械式立體停車設施類按技術領先性和建設成本制定補助標準,AGV搬運型智能機器人可按3萬元/泊位進行補助;平面移動型、巷道堆垛型、垂直升降型和垂直循環型等全自動停車設施按2萬元/泊位進行補助;無避讓式、簡易升降類和升降橫移類等半自動停車設施按8000元/泊位進行補助。

        補助資金分三年完成撥付,實際使用年限未達到3年的項目政府可收回補助資金,以鼓勵停車設施項目長期運營,切實做到為社會公眾提供停車服務。

        此外,福田區發揮政府投資引領作用,加強公共資源配套,在公園建設、老舊小區改造中,已有22個公共配套項目嵌入公共停車場建設內容,并綜合考慮人口密度、擁車水平、公共交通便捷水平等多項指標,及時規劃推動項目建設。

 

福田區社會資本建設停車設施投資補助實施細則.docx
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